tag:blogger.com,1999:blog-79037571412645093382024-03-13T20:26:39.762-07:00Блог CivilEng.ruБлог CivilEng.ru — все о системе облачных расчетов для гражданского строительстваcivileng_ruhttp://www.blogger.com/profile/03152682127590439449noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-7903757141264509338.post-13750055046781897922016-12-21T14:00:00.002-08:002017-01-10T11:14:08.348-08:00Открытый репозиторий CivilEng.ru на BitBucket по ANSYS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="background-color: white; font-family: , "blinkmacsystemfont" , "roboto" , "open sans" , "helvetica neue" , sans-serif; font-size: 13px;">Давно мы ничего не публиковали. Сегодня обновлений на сайте не будет, но для тех, кто пользуется ANSYS можем представить наш новый открытый репозиторий на Bitbucket, куда планируем выкладывать различные макросы для работы с расчетами и примеры счета.</span><br />
<div class="" id="" style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Open Sans", "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div class="" id="" style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Open Sans", "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 13px;">
<a href="https://bitbucket.org/CivilEngRu/ansys-apdl-functions" target="_blank">https://bitbucket.org/CivilEngRu/ansys-apdl-functions</a></div>
<div class="" id="" style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Open Sans", "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div class="" id="" style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Open Sans", "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 13px;">
--</div>
<div class="" id="" style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Open Sans", "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 13px;">
Команда CivilEng.ru</div>
</div>
civileng_ruhttp://www.blogger.com/profile/03152682127590439449noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7903757141264509338.post-23590080840837486692016-11-15T13:03:00.000-08:002016-11-15T13:18:13.718-08:00Расчет перекрытия на продавливание с учетом отверстий<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Дорогие друзья! Сегодня мы продолжаем тему расчетов на продавливание. На этот раз мы подготовили <a href="https://civileng.ru/check/rc/punch-custom-sec/" target="_blank">модуль расчета на продавливание произвольного контура</a>, позволяющий проводить расчеты произвольных контуров, включая круглые, П-образные, Г-образные S-образные, контуры при наличии отверстий и любые другие произвольной формы.<br />
<br />
Предположим, что у нас есть колонна 500х500 мм, перекрытие с рабочей высотой h0 = 0.2 м. Рядом с колонной заложены отверстия различных размеров.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hV_9riON8VA/WCtzwV9UAvI/AAAAAAAAAmg/l4QzO4GCxaQirVV_amvpkn_BSHTuRMzcACLcB/s1600/punch-custom-sec-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-hV_9riON8VA/WCtzwV9UAvI/AAAAAAAAAmg/l4QzO4GCxaQirVV_amvpkn_BSHTuRMzcACLcB/s400/punch-custom-sec-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Рис. 1. Участок плана перекрытия. Колонна 500х500 мм с отверстиями</td></tr>
</tbody></table>
Редуцированный контур продавливания с учетом наличия отверстий представляет собой следующую фигуру.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-I4nAb-ymR6s/WCt0rUjz1sI/AAAAAAAAAmk/6tcvgridSyg57BJwUDasdqG6cR7hlO4vACLcB/s1600/punch-custom-sec-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="242" src="https://3.bp.blogspot.com/-I4nAb-ymR6s/WCt0rUjz1sI/AAAAAAAAAmk/6tcvgridSyg57BJwUDasdqG6cR7hlO4vACLcB/s400/punch-custom-sec-2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Рис. 2. Редуцированный контур продавливания с учетом наличия отверстий</td></tr>
</tbody></table>
Имея подобный контур, нарисованный в AutoCAD или nanoCAD, мы можем теперь его легко проверить на полученные усилия на <a href="https://civileng.ru/check/rc/punch-custom-sec/" target="_blank">CivilEng.ru</a>.<br />
<br />
Для этого сохраняем контур в отдельном DXF-файле. Отметим, что центр колонны должен располагаться в точке с X = 0.0 м и Y = 0.0 м. Все размеры указываются в метрах, нагрузки — в тс и тс*м. <b>Модуль работает только с ЛИНИЯМИ. Полилинии, окружности, дуги и т.д. модулем не распознаются.</b><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-K_OQsJ91y8s/WCt2PjaFVUI/AAAAAAAAAms/csGxS3WuYTkBD72h8P4oX3rWjEjZodP3wCLcB/s1600/punch-custom-sec-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="203" src="https://4.bp.blogspot.com/-K_OQsJ91y8s/WCt2PjaFVUI/AAAAAAAAAms/csGxS3WuYTkBD72h8P4oX3rWjEjZodP3wCLcB/s400/punch-custom-sec-4.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Рис. 3. Контур продавливания в DXF-файле</td></tr>
</tbody></table>
Далее загружаем его на сайт с указанием дополнительных параметров и запускам на расчет.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-3E8D__YRFXk/WCt2jVCZWII/AAAAAAAAAmw/ZJiOTIv7dxUlPDE25B8p_WyzIhwfFAuGQCLcB/s1600/punch-custom-sec-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="166" src="https://2.bp.blogspot.com/-3E8D__YRFXk/WCt2jVCZWII/AAAAAAAAAmw/ZJiOTIv7dxUlPDE25B8p_WyzIhwfFAuGQCLcB/s400/punch-custom-sec-3.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Рис. 4. Загрузка на сайт файла DXF</td></tr>
</tbody></table>
В результатах расчетов мы получим проверочную визуализацию контура и собственно искомые результаты проверки.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mgp74yt5y60/WCt3sDy-CxI/AAAAAAAAAm4/lLU9EhcRJ503o7yjFhNAlab1PG077xkkwCLcB/s1600/punch-custom-sec-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="226" src="https://1.bp.blogspot.com/-mgp74yt5y60/WCt3sDy-CxI/AAAAAAAAAm4/lLU9EhcRJ503o7yjFhNAlab1PG077xkkwCLcB/s320/punch-custom-sec-5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Рис. 5. Проверочная визуализация контура</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/--ldPWW2PQCc/WCt3tAFA3_I/AAAAAAAAAm8/oodIkGY9byozGP7jg6wtRrmyAM7lvzBZwCLcB/s1600/punch-custom-sec-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="280" src="https://3.bp.blogspot.com/--ldPWW2PQCc/WCt3tAFA3_I/AAAAAAAAAm8/oodIkGY9byozGP7jg6wtRrmyAM7lvzBZwCLcB/s400/punch-custom-sec-6.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Рис. 6. Результаты проверки контура на продавливание</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<i>Поддержать проект можно на официальном сайте: <a href="https://civileng.ru/donate/">https://civileng.ru/donate/</a></i><br />
<br /></div>
civileng_ruhttp://www.blogger.com/profile/03152682127590439449noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7903757141264509338.post-82978894777467707292016-11-12T11:53:00.001-08:002016-11-12T11:53:36.142-08:00Продавливание железобетонной колонной перекрытия<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
<b>Дорогие друзья!</b></h2>
<br />
Сегодня мы закончили триаду базовых блоков по продавливанию перекрытия железобетонной колонной, включающую расчет колонны, расположенной внутри плиты перекрытия, у края плиты перекрытия и в угле перекрытия.<br />
<br />
Мы изначально планировали сделать охват всех возможных случаев данных расчетов, поэтому расчет внутренней колонны мы делаем по двум контурам, крайней колонны по четырем контурам, а угловой по восьми контурам.<br />
<br />
Все расчеты ведутся по СП 63.13330.2012.<br />
<br />
<h2 style="text-align: left;">
<a href="https://civileng.ru/check/" target="_blank">Модули расчета на продавливание</a></h2>
<div>
Используемый нами модуль, в принципе, универсальный. В нем можно рассматривать различные контуры от замкнутых, то единичных с разбивкой от отверстий. Расчет можно вести по нормативным и расчетным характеристикам материалов. К примеру, в случае прогрессирующего обрушения нам требуется проверка на продавливание с нормативными материалами при непродолжительных нагрузках.</div>
<div>
<br /></div>
<h2 style="text-align: left;">
Откуда мы берем такое количество контуров для проверки, если обычно проверяют один или два?</h2>
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
В общем случае для колонн у края плиты и у угла плиты мы не можем исключать того момента, что при больших вылетах консолей П-образный контур не нужно будет проверять, как замкнуты, а Г-образный контур, как П-образный или замкнутый. В итоге мы делаем следующие проверки.<br />
<br />
<a href="https://civileng.ru/check/rc/punch-rect-column-edge/" target="_blank">Продавливание колонны у края перекрытия</a>:<br />
— П-образный контур около колонны<br />
— Замкнутый контур около колонны<br />
— П-образный контур за арматурным блоком<br />
— Замкнутый контур за арматурным блоком<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-2wgx3YgRCl4/WCdzCARwWvI/AAAAAAAAAmI/ZGcm3MwXzfcCCPsH1x4-m_jwBe_tAUF5gCEw/s1600/punch_corner_arm.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-2wgx3YgRCl4/WCdzCARwWvI/AAAAAAAAAmI/ZGcm3MwXzfcCCPsH1x4-m_jwBe_tAUF5gCEw/s1600/punch_corner_arm.png" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
</div>
<br />
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<div style="margin: 0px;">
<a href="https://civileng.ru/check/rc/punch-rect-column-corner/" target="_blank">Продавливание колонны у угла перекрытия</a>:</div>
<div style="margin: 0px;">
— Г-образный контур около колонны</div>
<div style="margin: 0px;">
— Два П-образных контура около колонны</div>
<div style="margin: 0px;">
— Замкнутый контур около колонны</div>
<div style="margin: 0px;">
— Г-образный контур около колонны</div>
<div style="margin: 0px;">
— Два П-образных контура за арматурным блоком</div>
<div style="margin: 0px;">
— Замкнутый контур за арматурным блоком</div>
<div style="margin: 0px;">
<br /></div>
<div style="margin: 0px;">
В зависимости от соотношений жесткостных параметров контуров, вылетов консолей и т.п. при выводе результата происходит их фильтрация.</div>
</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>
civileng_ruhttp://www.blogger.com/profile/03152682127590439449noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7903757141264509338.post-90593688629670783002016-09-16T16:53:00.004-07:002016-09-16T17:04:48.509-07:00Определение осадок фундамента методом послойного суммирования<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
Переезд</h2>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
За прошедшую неделю, помимо основных рабочих моментов, нам
удалось протестировать блоговую платформу от LJ. Учитывая некоторые ограничения
на способы подачи информации и линковку с основным сервером, мы решили перейти
на платформу Blogger от Google. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h2 style="text-align: left;">
Новая графика</h2>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Теперь переходим от лирики к текущим вопросам. По отзывам коллег,
нам стало понятно, что хорошо бы разнообразить выдаваемые отчеты графической
начинкой. Здесь можно было бы пойти двумя путями. Первый — рисовать все
сервере, выдавая <span lang="EN-US">JPG</span><span lang="EN-US"> </span>или <span lang="EN-US">PNG</span>,
второй — применять графическую <span lang="EN-US">java</span>-<span lang="EN-US">script</span><span lang="EN-US"> </span>библиотеку.
После некоторых тестов в качестве базового решения было принято решение
использовать для линейных графиков <span lang="EN-US">Google</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Charts</span>.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h2 style="text-align: left;">
Определение осадок методом послойного суммирования</h2>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Пионером использования <span lang="EN-US">Google</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Charts</span><span lang="EN-US"> </span>в нашем проекте стал модуль «<a href="https://civileng.ru/check/soils/foundation-settlement-sp22-v2/" target="_blank"><b><span style="color: orange;">расчет осадок методом послойного суммирования по СП 22.13330.2011</span></b></a>».<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-XtU-kirYwYY/V9yErVwu3lI/AAAAAAAAAlk/F-ulsiYDeFkoo48M4Gf3Wj1OA3QLl4VdwCLcB/s1600/2016-09-17_024729.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://2.bp.blogspot.com/-XtU-kirYwYY/V9yErVwu3lI/AAAAAAAAAlk/F-ulsiYDeFkoo48M4Gf3Wj1OA3QLl4VdwCLcB/s640/2016-09-17_024729.png" width="640" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Расчет осадок, в зависимости от соотношения давления от
сооружения и величины природного давления <span lang="EN-US">sigma</span>_<span lang="EN-US">zg</span>,0,
производится либо по формуле 5.16 (с учетом работы грунта по ветви вторичного нагружения), либо 5.19 .<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-3gSFA-6CshA/V9yDSzPIHfI/AAAAAAAAAlc/Ilpzi7DWCg4F3MT3Bu5zf13oBc2Rdw9kgCLcB/s1600/2016-09-17_023955.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Определение осадок методом послойного суммирования от CivilEng.ru" border="0" height="68" src="https://2.bp.blogspot.com/-3gSFA-6CshA/V9yDSzPIHfI/AAAAAAAAAlc/Ilpzi7DWCg4F3MT3Bu5zf13oBc2Rdw9kgCLcB/s320/2016-09-17_023955.png" title="" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Формула 5.16 СП 22.13330.2011</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
Величина глубины сжимаемой толщи определяется из условия<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-ZHkPhurZ0tc/V9yDOeOPUaI/AAAAAAAAAlU/j0u3W_bCNlc5H1kl79yLfNyLsu8QeJSTgCLcB/s1600/2016-09-17_024122.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="35" src="https://3.bp.blogspot.com/-ZHkPhurZ0tc/V9yDOeOPUaI/AAAAAAAAAlU/j0u3W_bCNlc5H1kl79yLfNyLsu8QeJSTgCLcB/s200/2016-09-17_024122.png" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Поправка коэффициента до значения 0.2 производится
автоматически в том случае, когда нижняя граница сжимаемой толщи находится в
слое грунта с модулем деформации E < 700 т/м<sup>2</sup>.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Если в пределах глубины сжимаемой толщи залегает слой
грунта с модулем деформации Е > 10000 т/м<sup>2</sup>, сжимаемая толща принимается до
кровли этого грунта.<br />
<br />
Раздел пока идет под лейблом <i>бета-тестирования</i>, если Вам вдруг удастся обнаружить ошибки решения, то сообщить о них можно в нашей группе <a href="https://vk.com/topic-125000519_34377541" target="_blank"><b><span style="color: orange;">CivilEng.ru во ВКонтакте</span></b></a>.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
</div>
civileng_ruhttp://www.blogger.com/profile/03152682127590439449noreply@blogger.com3